Nếu chỉ được chọn một chỉ số để bắt đầu, hầu hết chuyên gia sẽ chọn số Đường Đời. Nó được tính từ ngày tháng năm sinh — phần dữ liệu bạn không chọn được — và mô tả hướng đi tự nhiên của cả một đời người.
Cách tính
Cộng dồn toàn bộ chữ số trong ngày sinh cho tới khi còn một chữ số, trừ khi gặp 11, 22 hoặc 33 thì dừng lại.
Ví dụ với ngày 29/03/1986:
- Ngày: 2 + 9 = 11 → giữ nguyên 11 (số Master)
- Tháng: 3
- Năm: 1 + 9 + 8 + 6 = 24 → 2 + 4 = 6
- Tổng: 11 + 3 + 6 = 20 → 2 + 0 = 2
Điểm nhiều người làm sai: rút gọn số Master quá sớm. Nếu một bước trung gian ra 11, 22 hay 33, bạn giữ nguyên rồi mới cộng tiếp. Rút gọn sớm sẽ cho ra kết quả khác.
Vì sao gọi là bản đồ
Một tấm bản đồ cho bạn biết địa hình: chỗ nào là đồi, chỗ nào là sông. Nó không quyết định bạn đi đường nào, đi nhanh hay chậm, hay có dừng lại giữa đường ngắm cảnh không.
Số Đường Đời cũng vậy. Nó nói về loại hành trình hợp với bạn, chứ không nói đích đến.
Một người Đường Đời 1 thường thoải mái hơn khi được tự quyết và đi trước. Điều đó không có nghĩa người ấy bắt buộc phải khởi nghiệp, cũng không có nghĩa người Đường Đời 2 không làm lãnh đạo được. Rất nhiều người lãnh đạo giỏi mang số 2 — họ dẫn dắt bằng cách kết nối và lắng nghe, một kiểu dẫn dắt khác.
Khi năng lượng mất cân bằng
Mỗi con số đều có một điểm dễ trượt, và điểm đó thường chính là thế mạnh bị đẩy quá đà.
- Khả năng độc lập, đẩy quá đà, thành ngại nhờ vả và ôm hết việc.
- Khả năng thấu cảm, đẩy quá đà, thành khó từ chối và quên nhu cầu của mình.
- Khả năng phân tích, đẩy quá đà, thành trì hoãn vì chờ đủ thông tin.
Nhận ra điều này không phải để tự trách. Nó giống như biết mình dễ say xe: biết rồi thì chuẩn bị trước, chứ không phải bỏ luôn chuyến đi.
Một lưu ý về cách đọc
Bạn sẽ thấy nhiều nơi mô tả số Đường Đời bằng giọng chắc nịch: "số 8 luôn giỏi kiếm tiền", "số 5 không chung thuỷ". Chúng tôi tránh lối viết đó, và mong bạn cũng cảnh giác với nó.
Một con số mô tả xu hướng, không mô tả đạo đức. Người ta trưởng thành, thay đổi, học điều mới. Không có công thức nào theo kịp một con người đang sống.
Bản đồ hữu ích nhất khi bạn vẫn là người cầm vô lăng.
